华为新一代碳化硅电机发布,22000转速创业界新高


新能源最强电驱技术,一夜间易主了。而且没想到,新王者是:华为——华为DriveONE,最高转速25000rpm,上车智界S7,零百加速3.3s。刷新电机最新纪录。
华为ICT强大,车机好,智能驾驶遥遥领先这些都没啥奇怪的。但永磁电机,怎么就突然也做成了世界第一?

在2023年11月9日的深圳发布会上,华为推出了一项前所未有的智慧出行解决方案,预示着汽车行业将迎来一场变革。华为将其广泛的技术和创新能力注入这一解决方案,以助力汽车行业向电动化、智能化、网联化、共享化的未来发展。本文将深入探讨华为智慧出行解决方案的一个重要的优势:华为自研22000转速永磁同步电机。

华为在这次智慧出行解决方案当中提出了一个非常重要的优势,就是华为自研22000转速的永磁同步电机。22000转速的永磁同步电机是什么概念呢?相当于它在百米内最高时速可以媲美保时捷。是不是很让人惊异呢?因为电车和燃油车区别就是在于电车是以单杠固定齿比的变动箱提升车速的。
 
我们可以看见,目前市面上最高的转速永磁电机保持者是特斯拉的19000转,特斯拉是以电动汽车著称的,而华为想打破特斯拉的最高纪录,必然要投入大量的研发经费和更多的高尖端科研人员,把它配以高强度的稀土永磁转子,更高速的齿轴,更高速的轴承,用更好的散热来辅助电机,达到22000转速。
 

此外,华为的22000转速永磁电机还彻底改善了加速性能。传统的电动汽车在加速时常常感觉较为迟缓,但是华为的电机技术打破了这个局限。通过磁悬浮技术(钕铁硼永磁)的运用,永磁电机的反应速度大大提升,使得电动汽车在起步和加速时更加灵敏,满足了用户对于驾驶性能的需求。

当然,其中面临的困难肯定很多,但是华为依托强大的研发能力,竟在短时间内超越了特斯拉,成为第一。
相信在未来,22000转速的电机承载于电车之内,将给更多的消费者体验超跑般驾控的乐趣,
 
总的来说,华为的22000转速永磁电机的发布,标志着电动汽车技术的新一轮革命。其创新的磁悬浮技术为电动汽车带来了续航里程提升、加速性能提升和驾驶舒适性提升。华为再次证明了自己在技术领域的实力。

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